在铁路基础设施建设方面，中国有着丰富的经验，形成了自己独特的技术和标准。近年来，中国铁路“走出去”步伐加快，中国轨道交通正绘就全球图谱，互联互通的交通网络编织起的正是互利共赢的合作伙伴网络。

雅万高铁全线13座隧道全部贯通。2022年6月21日，随着印尼雅万高铁2号隧道顺利贯通，标志着雅万高铁建设取得重要进展，实现了全线13座隧道的全部贯通，为2023年6月建成通车奠定了坚实基础。连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆的雅万高铁全长142公里，最高设计时速350公里，是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的典范工程。项目建成后，雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。

中企承建马来西亚东海岸铁路项目。2022年6月23日，马来西亚总理伊斯迈尔前往东海岸铁路项目云顶隧道施工现场，启动首台隧道掘进机“云顶一号”，这标志着云顶隧道挖掘工程正式开始。这条隧道长达16.39公里，建成后将成为东南亚最长的隧道。这台“云顶一号”隧道掘进机为中国制造，是东南亚最大铁路建设设备。东海岸铁路项目将连接马来半岛东西海岸重要港口，伊斯迈尔表示，中国企业承建的东海岸铁路项目将助力马来西亚打造更高效的公共交通系统，促进当地经济发展。马来西亚东海岸铁路项目设计全长600多公里，建成后将带动东海岸地区经济发展，极大改善沿线地区互联互通。

柬埔寨期待中国助力实现“高铁梦”。今年6月，柬埔寨公共工程和运输部透露，柬埔寨已向中国申请提供贷款和援助，用于兴建重大基础设施，包括高速铁路项目。柬埔寨公共工程和运输部已经启动一项可行性研究，将境内铁路线升级改建成高速铁路。按照规划，西哈努克省至金边市铁路线，以及金边市至柬泰边境波比市铁路线将升级改建成高速铁路。今年4月初，柬埔寨总理洪森指示运输部寻找合作伙伴，以期加快实现“高铁梦”。据悉，柬埔寨也计划兴建一条连接金边市至越南胡志明的铁路线。